لون العادم من العلامات التي من خلالها نستطيع تخمين العطل الموجود ف المحرك ومن ثم فك المحرك والتأكد من العطل وإصلاحه.. وهناك 3 ألوان للعادم كل لون يدل ع أعطال مختلفة هما :
1- إذا كان لون العادم أسود ..
يعني هذا أن هناك كمية وقود تخرج مع العادم ، من المرجح أن يكون السبب هو زيادة ف نسبة الوقود ويكون سببها أن الرشاشات تؤدي إلى إعطاء نسبة وقود أكبر من اللازمة ( الرشاشات بتسييل ، بلغة الصنايعية )
أو أن هناك خطأ ف ضبط توقيت طلمبة الوقود ، ويجب إعادة ضبط التقسيمة
أو ان نسبة الوقود مظبوطة ، ولكن هناك نقص ف كمية الهواء ، يجب أن نفحص فلتر الهواء وننظفه او نغيره حسب حالته ونفحص مجرى الهواء ربما يكون هناك إنسداد..
2- إذا كان لون العادم أزرق ..
فإن هذا يعني أن هناك زيت يختلط بالشحنة ويحترق معها داخل غرفة الإحتراق ، ومن أسباب ذلك وجود تسريب من حلقات المكبس ( الشنابر ، 2 شنبر للضغط ، 1 شنبر لكسح الزيت ) ، أو حدوث تآكل ف جدار الاسطوانة مما أدى إلى وجود خلوص يتسرب منه الزيت وف هذه الحالة يجب إعادة خرط الإسطوانة وتغيير المكابس بقاسات جديدة..
3- إذا كان لون العادم أبيض ..
إذا كان العادم الأبيض يظهر ف بداية التشغيل فقط والمحرك بارد فهذا بسبب تكون بخار الماء ف عوادم الحريق وهذا لا يعني أن المحرك به عطل ، أما اذا استمر العادم حتى عند السير بالسيارة والمحرك ساخن فهذا يدل ع ان سائل التبريد يحترق ، وهذا بسبب إما تآكل ف وش السلندر أو تلف جوان وش السلندر ويجب تغييره أو وجود تشققات ف مجاري سائل التبريد ف جسم المحرك..
